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Hallo.
Ich bin auf dieses Forum gestoßen, da ich nach ein Paar Jahren Abstinenz wieder auf der Suche nach einem Z3 war.
Seit dieser Roadster auf dem Markt ist, bin ich fasziniert von der Optik und später noch mehr vom Sound der 6 Zylinder-Motoren. Das einzige was mich damals vom Kauf als „Alltagsauto“ abhielt, ist die eingeschränkte Größe des Innenraums bei geschlossenem Verdeck. Als dann das Coupé 1998 auf den Markt kam und ich die ersten Fahrzeugtests im Fernsehen gesehen habe, konnte ich nicht mehr widerstehen und habe beim (damaligen) BMW Händler meines Vertrauens angerufen. Dieser grinste mich durchs Telefon an und teilte mir mit, dass keine Chance besteht innerhalb der nächsten 6 Monate ein Z3 Coupé zu erwerben. Alle ausverkauft und vorbestellt! Ich bin dann nach Auslieferung der ersten Modelle zum nächsten Händler in der Nachbarstadt gefahren und habe mich nach einem verfügbaren Modell erkundigt. Wunsch Farbe topasblau met. mit schwarzen Sitzen. Darauf erntete ich ein süffisantes Lächeln von einem ansonsten sehr netten Verkäufer mit dem Hinweis, dass das Coupé nur in limitierter Auflage gebaut wird und eine lange Lieferzeit hat  . Meine Frau, welche ich mittlerweile auch mit dem Virus infiziert hatte, fragte dann beiläufig ob es keine andere Möglichkeit gäbe an ein solches Auto zu kommen (Internetbörsen gab es damals so noch nicht). Nach kurzer Bedenkzeit sagte der nette Verkäufer dann, dass er ein noch nicht aufbereitetes Ausstellungsfahrzeug -aber nicht in meiner Wunschfarbe- auf dem Hof stehen hätte, welches gerade erst angeliefert wurde. Aber wir könnten es uns ja mal anschauen. Gesagt getan und da stand es nun in einer Ecke, eingewachst und teilweise noch mit Schutzfolien bedeckt, in bostongrün met. mit wallnussfarbenen Ledersitzen und Mischbereifung auf Radialspeiche 32. Meine Frau war hin und weg (sie liebt grüne Autos!) und ich konnte mich mit der Farbe auch anfreunden. So haben wir dann am gleichen Tag noch den Kaufvertrag unterschrieben und nebenbei noch einen guten Preis für unseren 2 Jahre alten 320i Touring erhalten.
[http://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/foto12759.png]
Sound (2.8/193PS) und Fahrverhalten des Zettis fand ich genau so faszinierend wie ich mir das immer vorgestellt habe. Ich war mit dem Fahrzeug über die gesamte Zeit sehr zufrieden und er hat mich auch nie im Stich gelassen. Leider musste ich 2006 aus gesundheitlichen (Rückenbeschwerden beim ein- und aussteigen) und beruflichen Gründen (eingeschränktes Platzangebot) den geliebten „Frosch“ gegen einen X3 als Alltagsauto tauschen. Natürlich auch in grün, denn normalerweise suche ich das Auto und meine Frau die passende Farbe dazu aus.
In den letzten Jahren habe ich aber immer wieder Ausschau nach einem neuen blauen Zetti gehalten, just for fun und rein für den Sommerspaß. Denn irgendwie war ich noch immer mit dem Z3 Virus infiziert. Diesmal sollte er in „meiner“ Lieblings Farbe topasblau metallic und mit schwarzen Sitzen und schwarzem Verdeck sein, denn ein grünes Auto reicht im Bestand  .
27.03.2011
Nachdem ich lange gesucht und mir einen Überblick über das vorhandene Angebot an Roadstern verschafft habe, bin ich fündig geworden. Vielen Dank noch mal an Martin, er hat mir seinen „Dicken“ überlassen.
Z3 Roadster 2.8L/193PS FL
Topasblau met. mit schwarzen Sitzen und schwarzem Verdeck
Prod. Datum 30.03.2000
EZ 7/2000 Laufleistung 104000 km
Sonderausstattung:
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S388A VERDECK SCHWARZ
S398A VERDECKBETAETIGUNG ELEKTRO-HYDR
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK
S441A RAUCHERPAKET
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S530A KLIMAANLAGE
S670A RADIO BMW PROFESSIONAL
S672A CD WECHSLER 6-FACH
S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON
S710A M LEDERLENKRAD
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER
Serienausstattung:
S209A SPERRDIFFERENTIAL 25%
S287A LM RAEDER/STERNSPEICHE 64
S345A CHROME LINE INTERIEUR
S520A NEBELSCHEINWERFER
S548A KILOMETERTACHO
Nachträgliche Veränderungen:
Radialstyling 32 mit Mischbereifung 225/45 u. 245/40
Schlechtwegepaket
H+R Fahrwerk ca. 35 mm tiefer
H+R Spurverbreiterung hinten + 30mm
Update: 02.08.2011
Einbau original Überrollschutzsystem mit Windschott
Umbau der elektr. Verdeckbetätigung ohne Bremspedal
Umrüstung auf M68 Doppelspeiche + Spurverbreiterung 40mm hinten
Update: 21.03.2012
Einbau DTS Gewindefahrwerk + Spurverbreiterung vorne + 10mm
TÜV Abnahme ohne Mängel 
[http://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/foto13921.png]
[http://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/foto13922.png]
Er passt zu mir und ist ein bisschen so wie ich:
Nicht mehr ganz taufrisch mit ein Paar kleinen Macken. Er knackt und ächzt auch schon mal etwas in den Gelenken, aber der Motor läuft noch tadellos
Rudolf
PS: Und wieder auf der Suche...
Da ich die schöne einzigartige Silhouette unseres alten QP´s einfach nicht vergessen kann, suche ich zu unserem Roadster noch den passenden Partner
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