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Angaben zum ZZZ Roadster:
EZ 06/99 Facelift, 118PS, ABS, EFH, ESP, ZV, Nebel, Sitzheizung, Leder schwarz, Lack und Dach schwarz, 30mm Voigtland Federn, Alufelgen 8x17 mit 225 und 245/40/17, 20mm Spurplatten vorn und hinten, AC Schnitzer Endschalldämpfer.
2005-2007
ZZZ Kauf im Frühjahr 2005 bei einem Händler in Bremen, KM Stand 78.000, 2. Hand.
Unerwartete Reparaturen: Nur die lästige Wasserpumpe sonst ohne Probleme.
2008
Winterpause wurde genutzt um die vordere Stoßstange neu lackieren zu
lassen. Konnte die Steinschläge nicht mehr sehen, 2 neue Nebellampen waren fällig, den linken Fensterheber wieder gängig gemacht, Kederband am Heckfenster geklebt.
08.02.2008 - Spurplatten wieder abgeschraubt wegen neuer Reifen.
16.05.2008 - Einbau Wiechers Domstrebe - Alu poliert - 3 teilig.
07.06.2008 - Frontlautsprecher erneuert von der Fa. Eton
17.07.2008 - Bordwerkzeug mit einer Dosen Pannenspray ergänzt. Zu diesem Entschluss kam ich nach einem Blitzgedanken von Rainer (Bärchen), da ich überzeugt bin, dass ich bei einem platten Reifen (245/40/17) den defekten eh nicht in die Reserveradmulde bekomme.
22.08.2008 - KM Stand: 96.800 - Halterung vom Schalldämpfer (vor dem Kat - am Getriebe) erneuert, (7,73€) - original BMW Teil.
17.09.2008 - eine H7 Lampe (3,50)€
22.09.2008 - 2 Dichtungen für die Seitenblinker, 2 Glühlampen für die Drehschalter in der Konsole (25€)
Bilanz 2008: Außer der normalen Wartung wie Ölwechsel musste ich nur den Kathalter - eine H7 Lampe - 2 Dichtungen für die Seitenblinker und 2 Glühlampen für die Drehschalterbeleuchtung ersetzen. Ende Oktober geht der ZZZ in den verdienten Winterschlaf.
2009
Große Dinge waren über die Winterpause nicht nötig, zum Saisonstart steht
ein Ölwechsel und noch der Tüv Termin an. Ab März soll es dann wieder
losgehen
10.03.2009 - Tüv & AU neu, ohne Mängel
28.04.2009 - 2 Heckklappendämpfer (45€) - Selbstmontage
18.06.2009 - Motorölverlust - Ölfiltergehäuse abgedichtet incl. Unterboden
& Motorwäsche wegen starker Verschmutzung (176€) - direkt bei BMW.
15.07.2009 - hintere Reifen neu, Dunlop Sportmaxx TT (300€) incl.
Montage
04.08.2009 - Bremslichtschalter erneuert (12€), Zeit ca. eine Stunde Selbstmontage
25.08.2009 - Wasserpumpe zum 2. Mal erneuert, die originale hat
nur knappe 20tkm gehalten (50€), Zeit 30 Minuten Selbstmontage
30.10.2009 - Hardtopmontage incl. der Vorbereitung, Zeit ca. 4
Std.. Unterstellplatz musste dran gegeben werden.
Bilanz 2009: Ölverlust nervte zum Saisonstart ganz schön.
Veränderungen am Z - über den Winter - stehen nicht an - denn zum ersten Mal wird der ZZZ durchgefahren.
2010
03.04.2010 - 4 neue Stoßdämpfer bei 115tkm - selber eingebaut - Monroe
Reflex
.08.2010 - Ausbau Harttopvorbereitung.
19.08.2010 - Überführung des ZZZ von Salzgitter nach Mönchengladbach
23.08.2010 - Ummeldung des ZZZ KM Stand: 119.500
11.10.2010 - Austausch der Glühbirne des Scheinwerfers auf der Fahrerseite (10€)
Bilanz 2010:
1. Schaden: Druckstelle an der hinteren Stoßstange durch Unbekannt
2. Schaden: Kratzer im unteren Bereich der Windschutzscheibe auf der Beifahrerseite
3. Schaden: viele kleine Steinschläge/ Lackschäden an den hinteren Kotflügeln
2011
28.03.2011 TÜV und AU bis 2013 erneuert - behobene Mängel: Risse in der Hardyscheibe (208€), defekte Leuchtweiteneinstellung (0€), defekter Nebelscheinwerfer Fahrerseite (14€), Mittleres Bremslicht beklebt (0€).
Text bis 03.04.2010 mit freundlicher Genehmigung von Dirk übernommen |
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