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VauZwei
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Z3 roadster 2.8 (02/1998)
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#61  Verfasst am: 27.11.2011 - 12:23 Titel: Re: wackelnde Sitze |
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So, unsere Sitze rutschen jetzt auch nicht mehr vor und zurück. Vielen Dank ans Forum und die Anleitung zum Tausch der Dämpfergummis.
Ein Sportsitz des 1997er Z3 wiegt so grob 25 kg, man sollte also zu 2 sein und Handtücher verlegen, dann gibts keine Kratzer beim Heraushieven. Spindelmaß beim Einbauen einer Spindel ist 60mm optimal. Spindelspitze bis hinteres Ende des Schlittens mit Schieblehre gemessen. Kosten 12,50 € für die Gummis in der Bucht und 3h Stunden Arbeit (wir haben uns sehr viel Zeit gelassen und Pausen gemacht). Zur Not gehts beim 2. Mal im Akkord auch in 1,5h
Anbei als Dankeschön ein paar Fotos der Aktion:
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| 4 Schrauben und der Sitz ist lose, Sitz ganz zurückfahren! jetzt unbedingt die Batterie abklemmen, dann erst Kabelbaum abtrennen, Sitz herausnehmen |
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| Die weiss-schwarzen Stecker anfassen u. zusammendrücken dann abziehen, den gelben nur abziehen und den schwarzen runden ausklippen. |
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| Im Schlitten sind die neuen Gummis installiert. Gibt eine saubere Presspassung. Altes Gummi nebenan. |
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| Links die Beifahrer und rechts die vom Fahrersitz. Der rechte hatte sich sogar um die Spindel an den Schraubenblockseiten gewunden |
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luzi19
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| #62 Verfasst am: 28.11.2011 - 18:10 Titel: Re: wackelnde Sitze |
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Moje
...........hab die Sache auch in Angriff genommen,.....................................ist es egal auf welcher Seite
die linksdrehende bzw. die Rechts-Spindel montiert wird,von unten gesehen?
.....danke...........
gruß
_________________
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VauZwei
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| #63 Verfasst am: 29.11.2011 - 05:51 Titel: Re: wackelnde Sitze |
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Auf nur jeweils einem Gewindeblock im Schlitten pro Sitz ist ein "L" eingeprägt (siehe oberes Foto). Das wird sicher seinen Grund haben. Die Spindeln oder Gewindeblöcke zu vertauschen habe ich jetzt nicht freiwillig probiert  , zumal Sie gewindetechnisch alle in Ordnung waren.
Anbei noch ein Foto von der Verbinderachse, die die Spindel antreibt.
Die Spindel wieder sauber auf die Welle draufzuschieben bzw. danach die Spitze durchs schwarze Auge zu buxieren ist das einzige, wo man etwas Geduld und Fingerspitzengefühl braucht. Die Spindel sitzt dann korrekt und komplett im Führungsauge, sobald die obere dicke Torxschraube wieder durchs Loch der Sitzschiene passt. Man kann also nichts falsch machen.
| Beschreibung: |
| Die Spindel muss wieder zurück auf die Achse geschoben werden und mit der polierten Spitze durchs Führungsauge. Das geht mit einem Drahthaken und Schraubenzieher durchs Vierkantloch der Sitzschiene am besten (man muss Hebeln und nach oben ziehen) und die |
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luzi19
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| #64 Verfasst am: 01.12.2011 - 19:02 Titel: Re: wackelnde Sitze |
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Moje
............Wackel-Sitze sind Geschichte,jetzt geht es an die Sitzheizung,...
....
gruß
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chrissss
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| #65 Verfasst am: 01.12.2011 - 22:27 Titel: Re: wackelnde Sitze |
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hallo 
auch bei mir wackelt nix mehr.
super anleitung !!!! nochmal danke dafür.
ich liebe dieses forum hier und meinen zetti
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michael-8
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| #66 Verfasst am: 14.12.2011 - 19:49 Titel: Re: wackelnde Sitze |
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Hallo.
Ich habe in 2 Stunden insgesamt beide Wackelsitze repariert, auch mit dieser hier beschriebenen Anleitung. War super einfach + es wackelt nichts mehr, und das für 12 Euronen incl. Porto 
Nochmals auch vielen Dank an den Anbieter....
Grüße
Michael
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