suche gepfegten Roadster, ab 2.8

[foZZZy]

Hä???
4. Hand = nicht unfallfrei?
Das ist der größte Schwachsinn, den ich jemals gehört habe.
Und das schreibe ich nicht etwas deshalb, weil z.B. ich bei meinem Auto selber der 4. Besitzer bin, sondern, weil es tatsächlich der reine und unverfälschte Schwachsinn ist.

Dann noch der Hinweis: der NC rostet noch schlimmer, als der NB.
Der NA war in der Hinsicht noch der beste obwohl selbst der nicht gerade das Gelbe vom Ei war...

Das oben verlinkte Auto von User robby1975 hat alle Verschleißteile inklusive Fahrwerksbuchsen in Powerflex und Domlager , Bremsen, Domstrebe und überhaupt alles, sogar Bilstein B12 also Dämpfer + Federn, WAPU usw. neu.
Das sind alleine an Materialwert mal eben locker mindestens 1500-1800 Euro
Das Auto wird für nur 9500Euro als VB angeboten.

Ich kann nur sagen: Ich kenne das Auto zwar nicht aus persönlicher Anschauung, aber unattraktiv wäre es für mich nicht, denn dort hat offenbar jemand mit Sachverstand die fahrdynamischen Mängel, die BMW dem Auto hineinkonstruiert hat, komplett beseitigt.
Dieses Auto verspricht Fahrspaß pur!
Das wiederum kann ich sehr gut beurteilen, denn mein eigenes Auto hat ich eine nahezu identische Evolution durchlaufen, seit es sich in meinem Besitz befindet.

[Stinnes]

Oh je, da hab ich ja was losgetreten.

Erstmal sorry, wenn ich hier jemanden auf den Schlips getreten bin. Das war ganz und gar nicht meine Absicht. Wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls eben einfach mit der Km- und Halterzahl zunimmt.
Übrigens ist der Begriff "unfallfrei" sehr eng definiert. [Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]
Das ich sowas von einem Fzg., was mind. 15 Jahre alt ist, nicht erwarten kann ist klar. Denke, das geht auch aus meinen vorhergehenden Antworten hervor.

@Robby: hatte nicht das Gefühl, dein Angebot schlecht zu machen. In deinem Angebot hab ich mit meiner Rückfrage Interesse bekundet.
Irgendwie komm ich an rotes Leder halt nicht ran, weiß aber auch, dass man aufgr. der Verfügbarkeit Kompromisse eingehen muss. Die Mutmaßung der Leder-Art ist fehlendem Wissen geschuldet. Hier war "wahrscheinlich" nicht angebracht.
Vielleicht waren meine Worte gestern auch dem Umstand der negativen Besichtigung in D-Dorf geschuldet und kamen somit falsch rüber.

Ein NC für 3 Kilo mehr wäre max. 4 Jahre alt und ist 30Tkm gelaufen. In dem Zustand kann man noch gut konservieren.

Mein Budget hab ich jetzt mehrfach nach oben geschraubt, aber irgendwann ist halt aus Vernunftsgründen Schluß. Wenn ich für´s gleiche Geld einen Mx-5 haben kann, der fast noch Werksgarantie hat.
Selbst einen ordentlich Z4 gibt es in der Preisklasse, den möchte ich aber nicht.

Der Z3 steht in meiner Liste schon ganz oben, aber eben muss beim Anschaffungspreis irgendwann schluß sein.
Kann zwar vieles selbst erledigen, aber Teile kosten auch. Bisschen Rückhand muss man immer haben.

Vielleicht kann der ein oder andere meine Überlegungen verstehen und nachvollziehen.

[robby1975]

@Stinnes

Hallo
Alles ist von meiner Seite aus okay ....wollte mich nur äußern zu deinen Aussagen aber nicht feindlich.
Wünsche dir das du deinen Zetti findest

Grüße

[Froschn]

Hallo Stinnes,

schau mal zwecks MX5 NC in das MX5 Forum. Beim NC hat Mazda schon ab Werk den Korrosionsschutz bzw. Lack und sogar die Grundierung am Rahmenkopf bei der Stoßfängeraufnahme weggelassen (vergessen?) . Wenn Dein Neuer ne Zeit lang halten soll, musste einen NA nehmen! Und Deine Vermutung dass bei einem 2002er Z3 einiges zu machen ist kann ich zumindest auf meinen 1998er Zettie übertragen nicht bestätigen. Nach 30.000 von mir gefahrenen km hab ich ohne Not aber zur Sicherheit die "Keil"-Riemen wechseln lassen und wegen Undichtigkeit das Thermostat incl. Gehäuse. Sonst war nix zu machen. Scheint mir nicht zuviel zu sein.

Berichte uns auf jeden Fall wie Deine Suche ausgeht,

Andreas

[Froschn]

wie wärs damit:
[Link ist nur für registrierte Benutzer sichtbar]

Achja, und alle 4Zylinder Z3 Besitzer bitte nicht weiterlesen:

warum willst Du Dich mit 4 Zylindern zufrieden geben? Mein MX5 NA musste wegen einer einzigen Probefahrt mit meinem jetzigen Z3 und 6 Zylindern einen neuen Besitzer suchen

[Mach2.8]

ach Froschn, der hat doch auch rote Sitze.

Hört sich aber gut an. Wäre eine Besichtigung wert.

[Stinnes]

leider auch ein rotes Amarturenbrett. Sitze neu beziehen lassen, ist einkalkukiert. Das Fzg. steht schon länger drin. Er hat die Anzeige nochmal aufleben lassen und lieber die Innenraum-Bilder weggelassen.

Hab heute mit dem Besitzer eines 99er in Berlin Spandau telefoniert. Silber, über Kleinanzeigen zu finden.
Selbst wenn die Doku mit 54 Tkm stimmt, wird man als 7. Halter so ein Auto als Automatik nie mehr los. Ist nicht meine Absicht, aber es kommt oft anders als man denkt. Zun dem sind 12 Ltr. Verbrauch in der Stadt für mich nicht hinnehmbar.
Er meinte, wenn ich ein Auto zu 9500EUR suche, bin ich falsch. Jupp, das war ich.

[davet]

Zun dem sind 12 Ltr. Verbrauch in der Stadt für mich nicht hinnehmbar.

Öhm, schon mal die Technischen Daten der Z3's angeschaut?

tour.php?p=7

Glaube Du solltest Dich besser nach einem anderen Auto umschauen, denn Innerstädtisch sind Zetti's keine Sparer.

[Steinbeizzzer]

Ich denke auch, das Auto das er sucht muss er sich selber bauen.

[Stinnes]

Hi,

die Verbrauchswerte hab ich bei Spritmonitor eingeholt.
Durchschnittlich liegen 2.8 als Schalter bei ca. 10Ltr. Automatik bei rund 12Ltr.
Das Kraft von Kraftstoff kommt, ist klar. Damit muss ich leben.
Zudem schalte ich lieber.

Wenn sich aber das Angebot beschränkt, muss man halt auch über Abstriche nachdenken.