Preiseinschätzung 530i E60 erbeten!?

[Andreazzz]

Ich möchte den 5er meines kürzlich verstorbenen Vaters verkaufen und habe keinerlei Vorstellungen,
wie ich den anbieten könnte? Kann mir jemand vlt. mal eine realistische Preiseinschätzung nennen?
Es gibt Anfragen, aber ich soll einen Preis nennen

530i E60 Limousine
titansilber- metallic
EZ: 4/2003
ca. 220.000 km
Garagenfahrzeug, alle Inspektionen
TÜV/AU bis 7/24

Viele Neuteile, u.a. Kupplung inkl. Schwungrad, Lamdasonde, Batterie und Lichtmaschine, Bremsscheiben und Beläge vorne,
korrodierte Bremsleitungen erneuert, Kurbelwellen-Sensor, Feder hinten rechts, Feder vorne links, ein Stoßdämpfer vorne erneuert, usw.
Alufelgen Winterreifen neuwertig, Alufelgen Sommerreifen leichte Gebrauchsspuren, Reifen noch gut
Innenraum sehr gepflegt, aber auch leichte Gebrauchsspuren nach 20 Jahren

Motor braucht Öl (geschätzt 1 ltr./1000 km)
Leichte Schrammen an den Stoßstangen (Papa war 82!), etwas tiefere Schrammen Schürze vorne unten, hinteres Seitenteil zwischen Türe und Radkasten etwas eingedrückt (Alu-Karrosserie!), Steinschläge an Motorhaube und Spiegel altersgemäß!

u.a. Extras: Stoff-Leder, M-Fahrwerk, Shadow-Line, Grünkeil, Glasschiebedach, alle Spiegel autom. abblendend, Edelholz, Sitzheizung, Xenon,
Adaptive Light Control (Kurvenlicht!?)


Alle gefundenen Fahrzeuge im Internet sind nicht vergleichbar und/oder völlig im Preis überzogen!
Meine BMW-Werkstatt meint "So aus der Hüfte geschossen: Schmerzgrenze 2500 Euro!"

[eisi]

Servus!

Allein die Tatsache, dass ein Ölverbrauch von 1l auf 1.000km vorliegt, macht die Entscheidung, einen Preis zu nennen, nicht leichter; ich sehe trotz der Neuteile und gepflegten, wenn auch etwas verschrammten Zustand den 5er mit 20 Jahren aus der Distanz bei großzügigen 1.800 bis 2.000,-€.

eisi

[Wolfwalk]

Der Ölverbrauch ist im Rahmen, Toralinkur könnte man versuchen, kann der Käufer aber auch.
Farbe und Macken schrecken eher ab...
Auto ist durchrepariert, technisch ohne Wartungsstau und eine gefragte Limousine mit ordentlicher Ausstattung.

Denn setzt man mindestens bei 4.200€ an...mindestens. Alleine schon, um die "gewisse Klientel" direkt abzuhalten.
Du brauchst nur einen Käufer.

Gruß
Wolf

[Andreazzz]

Servus!

Allein die Tatsache, dass ein Ölverbrauch von 1l auf 1.000km vorliegt, macht die Entscheidung, einen Preis zu nennen, nicht leichter; ich sehe trotz der Neuteile und gepflegten, wenn auch etwas verschrammten Zustand den 5er mit 20 Jahren aus der Distanz bei großzügigen 1.800 bis 2.000,-€.

eisi

Das Thema Olverbrauch hatten wir ja erst vor ein paar Tagen.
Unser BMW-Schrauber meinte vor einiger Zeit, das könnten auch Verkokungen (glaube ich wenigstens?) sein, die man relativ einfach entfernen könnte.
Im Internet gibt es solche Fahrzeuge mit fast 400.000 km für aufgerufene 4000 Euro... total bescheuert.

Bei diesen "Was ist letzte Preis?"-Arschlöchern lege ich gleich den Hörer auf oder ignoriere die einfach.
Beim letzten Mal mit diesen Idioten wurde das Auto bei jeder weiteren Frage 100 Euro teurer, der hat dumm aus der Wäsche geguckt und ich habe den auch weder heim fahren lassen. Hat dann nach einer viertel Stunde angerufen und da war das Auto dann gleich 500 Euro teurer, nee, das habe ich nicht nötig.

[OldsCool]

Der 3 Liter ist ja, vor allem im schweren 5er, nicht gerade ein Kostverächter. Damit meine ich Sprit, nicht nur Öl
Ein Klassiker ist der E60 (noch?) nicht wirklich, bekannt ist er aber für viele kleine Krankheiten. Mit den beschriebenen Schrammen ist das eher was für einen Bastler, der nach ein paar Hinterhofreparaturen einen auf "dicke Hose" machen möchte, der aber noch soweit denken kann dass er weiß dass ein Achtzylinder ihm die Hosen auszieht im Unterhalt Oder halt für den Export... da sind wir dann beim letzten Preis
Ich mag den E60, bin ein paar Jahre einen als Versuchsträger gefahren (als Kombi). Aber besitzen würd ich ihn nicht wollen, zuviel Stress damit.
Die Nachfrage bestimmt den Preis. In dem Fall ist da meiner Meinung nach nicht viel zu holen...

Gruß Steffen

[Z3-Seeker]

Ich würde nach "vergleichbaren" Angeboten im Netz Ausschau halten - wenn Du meinst, Dein E60 ist besser - dann ggf. den Preis etwas höher ansetzen.

Wenn er schnell weg soll, halt an vergleichbaren Modellen ausrichten und etwas niedriger bepreisen.

Alternativ schau, was die bekannte Autokäuferseiten im Netz anbieten - da hast Du a) auch ne gewisse Preisindikation und b) wirst den Wagen dann ggf. ohne zahlreiche "Was ist der letzte Preis" Fragen los.

Viel Erfolg beim Verkauf.

[08/15]

20 Jahre alt, für 2500 würde ich ihn sofort nehmen, u. das mit der Zentral wäre mir Egal.

Evt. auch a bissle mehr kann man ja noch drüber reden.

M54 Motoren brauchen halt Öl

Wo ist der Standort?

[08/15]

20 Jahre alt, für 2500 würde ich ihn sofort nehmen, u. das mit der Zentral wäre mir Egal.

Evt. auch a bissle mehr kann man ja noch drüber reden.

M54 Motoren brauchen halt Öl

Wo ist der Standort?