Wer hat schon eine hohe Laufleistung ?

von **Jaxx** » 26.05.2013 20:37

148.000km
2.8 Roadster
BJ 2000

Egal was er mal haben wird...ist ein Hobby und die kosten nunmal Geld.
Traum: Mit Zetti (als Oldtimer) auf eine Oldtimershow zu fahren... :2thumpsup:

von **uwe-333** » 26.05.2013 21:11

Jaxx hat geschrieben:148.000km
Traum: Mit Zetti (als Oldtimer) auf eine Oldtimershow zu fahren...

Davon träume ich auch, lieber Jaxx.
Das wird bei mir, hochwahrscheinlich, aber wirklich ein Traum bleiben

von **sailor** » 26.05.2013 21:18

uwe-333 hat geschrieben:
Jaxx hat geschrieben:148.000km
Traum: Mit Zetti (als Oldtimer) auf eine Oldtimershow zu fahren...

Davon träume ich auch, lieber Jaxx.
Das wird bei mir, hochwahrscheinlich, aber wirklich ein Traum bleiben

Ach Uwe
was schreibst denn da :roll:

Wir werden gemeinsam dort aufkreuzen , keine Widerrede , also mußt ihn nur weiter pflegen :lol:

L.Gr. Kl

usi

von **uwe-333** » 26.05.2013 21:26

sailor hat geschrieben:Ach Uwe
was schreibst denn da
Wir werden gemeinsam dort aufkreuzen , keine Widerrede , also mußt ihn nur weiter pflegen

L.Gr. Kl usi

Aye Aye Captain, ich werde mein Möglichstes tun! :lol:

(Zetti "segelt" allerdings schon 13 Jahre, auch im Winterbetrieb)

von **sailor** » 26.05.2013 21:30

uwe-333 hat geschrieben:
sailor hat geschrieben:Ach Uwe
was schreibst denn da
Wir werden gemeinsam dort aufkreuzen , keine Widerrede , also mußt ihn nur weiter pflegen

L.Gr. Kl usi

Aye Aye Captain, ich werde mein Möglichtes tun

Na Bitte, geht doch -rühren und wegtreten zur Wagenpflege :lol:

von **mystica** » 26.05.2013 21:42

Hallo,

schön öangsam kann ich ja hier auch mitmachen.

Inzwischen hat er 241000 km runter, davon aber nur wenige (knapp 20000) von mir.

Oldtimer???? da bin ich aber auch dabei.

Schöne Grüße
Horst

von **FinZ3** » 27.05.2013 07:21

243.000 km läuft wie ein Uhrwerk, selbst bei 200km DauerFeuer :2thumpsup:

pflege und Wartung ist nunmal das A und O :thumpsup:

Schöne Grüße

von **Jaxx** » 27.05.2013 09:20

uwe-333 hat geschrieben:
Jaxx hat geschrieben:148.000km
Traum: Mit Zetti (als Oldtimer) auf eine Oldtimershow zu fahren...

Davon träume ich auch, lieber Jaxx.
Das wird bei mir, hochwahrscheinlich, aber wirklich ein Traum bleiben

Hoi Uwe,

Wieso wir es nur ein Traum bleiben?

von **FinZ3** » 27.05.2013 09:28

Naja mal realistisch gesehen, denke ich auch nicht das meiner es bis zum Oldtimer schafft, er wird sicherlich noch schöne Stunden haben aber weiter 14 Jahre, das glaube ich wird ohne immensen KostenAufwand nicht schaffbar sein.

Zwar derzeit kein Rost und nichts,aber irgendwann holt einen sicherlich der vorherige Winterbetrieb ein?!

Denke mal wenn er noch 5-10 Jahre vernünftig läuft hat er seinen Dienst getan :2thumpsup:

Ob man dann noch erschwinglich einen Zetti kriegt, weiss nur der liebe Herr...die Prognose wird sicherlich so sein das die Preise steigen

Die Laufleistung macht dem Zetti glaube ich nicht zu schaffen, denke eher das Alter und die gegenüberstehenden Kosten die dann irgendwann mal anstehen.

Schöne Grüße

von **EposEs14** » 02.01.2014 21:43

Guten Abend,

da ich kurz vor Weihnachten mit meinem 2.8er die 300 Tsder-Mauer durchbrochen habe bringe ich auch mal meine Erfahrungen mit ein:

Die 300 Tsd haben ich und er zusammen (ca. 250 Tsd. davon gemeinsam) gut heruntergespult, Sommers wie Winters
Echte Motorprobleme - Fehlanzeige. Getriebeprobleme - Fehlanzeige.
Nennenswerte Reparaturen jenseits von Bremsen und Reifen (und einem Wildschweinunfall, zu dem der Zetti nichts konnte):
- Wasserpumpe, ich glaube so bei 150 Tsd
- Nockenwellensensor
- ABS/DSC- Steuergerät
- Regelmäßig mal ein paar H7-Birnen und ganz selten eben mal einen Luftfilter oder Zündkerzen.
- irgendwo bei 250 Tsd. mal einen neuen Krümmer, den anderen geschweißt
...
und das war es dann eigentlich auch schon.
Öl im Getriebe: Immer noch die Erstbefüllung
Öl im Motor: Erst das BMW LL, dann Mobil1, danach im Wesentlichen nur noch das schöne Praktiker-High-Star-Longlife-Öl.
Besondere Pflege bis auf Liebe keine, ok, ich habe ihn immer schön sanft warmgefahren, und echte Kurzstrecken <25km sind eher selten.
Nach und nach leidet er natürlich schon an optischen Alterserscheinungen...das Verdeck hält aber hat natürlich Scheuerstellen und Verblassung, der lederne Fahrersitz ist durch, die Steinschläge auf der Motorhaube häufen sich, und auch die Windschutzscheibe ist halt nicht mehr ohne Microkratzer. Aber sonst - keine Probleme. Halt: Der Endtopf klappert grad etwas, ob der Auspuff irgendwo an den Achsträger schlägt oder das Innenleben langsam porös wird weiss man nicht.
Aber sonst: Die eigentlichen Aggregate Motor Getriebe Kupplung LiMa Dämpfer alles original... :-)