z3-roadster-forum.de

Moin moin zusammen,

ich bin der "Neue" und stehe als ZZZ-Anfänger ein bisschen wie "Ochs vorm Berge". Ich möchte mir einen Z3 kaufen, bin aber leider Kfz-technisch nicht allzu bewandert, sodass ich mir hier Hilfe erhoffe.

Ich suche einen 1,9i oder vergleichbar (bin nicht so der Raser) BJ: >2000, max. 120.000 KM, in silber, schwarz oder blau für max. 7.500 Euronen.

Sehr dankbar wäre ich für ein bisschen Feedback zu folgenden Fragen:

Ich bin jetzt bei diesen beiden hängen geblieben und werde sie mir zeitnah anschauen:
mobile.de -> hat doch den 2,2er Motor. Kann ich problemlos die Mittelkonsole wechseln lassen? Die sieht in Kombination mit dem Rot ätzend aus. Was kostet das?

mobile.de von privat

Was haltet ihr von den beiden?
Ich würde damit noch zum TÜV Gebrauchtwagencheck vor dem Kauf.

Welche sensiblen Punkte hat der Wagen? Worauf muss ich insbesondere achten?

Kann ich ein Multifunktionslenkrad samt Doppel DIN Radio nachrüsten lassen? Alternativ auch ein 1 DIN Radio mit rausfahrbarem Display. Welcher Shop ist vertrauenswürdig?Würde ich nicht selber machen, sondern von ner Werkstatt. Was ist ein fairer Preis für den Einbau von beidem? Habt ihr eine Radioempfehlung für ein Android-Radio, das eher dezent ist und nicht wie eine Kirmesbude aussieht und leuchtet?

Der Wagen soll ein Draußenparker werden. Der Winter naht... Aber laut meiner Recherche im Forum ist der wohl recht problemlos als Winterfahrzeug zu nutzen. Einfach nur das Dach imprägnieren + Winterreifen oder was meint ihr?

Schon mal vielen, vielen Dank vorab für eure Ratschläge.

Servus!

Erstmal ein herzliches Willkommen hier und viel Spaß mit uns
...natürlich auch Erfolg bei der Suche.
Anmerkung meinerseits: Dein erster Link geht nicht; Du hast das unter "mein mobile" gemacht und das kann keiner ohne Zugangsdaten lesen.
Das Modell ist nur bis 2002 gebaut worden, was den Preis schon oberhalb des von Dir angegebenen ansiedeln wird.

Ansonsten such mal die Infos mittels Suchfunktion
- Laufleistung
- Schwachstellen
- Probleme
- Fahrwerk
- HU
- Verdeck
- Lenkung
- Wackelsitz
Und schon kommen diese Infos.
Die Aufzählung ist
a) nicht vollständig und
b) keinesfalls sind diese Bauteile immer alle defekt(-anfällig)
Du erhältst dadurch einfach ein runderes Bild.

Viel Erfolg

eisi

hallo,

tipp von mir,....such dir einen bmw vertragshändler oder eine dekra prüfstelle,pack den jungs was in die kaffeetasse und schon bist du auf der sicheren seite,.....

viel glück

p.s. wenn du bei mir in der nähe was findest komme ich gerne mit

Erster
Zweiter
Mein Problem mit Beiden...sie sind silbern

Mein Spezl hat gestern zugeschlagen. Z3 1.9, rot, Baujahr 5/1997, nachweisbar unter 29.000 Km, für unter 8.000 Euro.
Das Fahrzeug ist in einen topp Zustand, ausser etwas vergilbten Lack. Und das Ganze bei einem Händler in einer Entfernung von knapp 30Km! Mit etwas Glück und Geduld ist auch so was noch zu bekommen.
Aber natürlich nichts für den Winter, dazu ist der ZZZ meiner Meinung zu Schade!

Und jetzt im Winter kannst du ein richtiges Schnäppchen machen weil da die zettis unter Wert weg gehen ... Haben letztes Jahr meinen für 3300 geschossen Hammer

3300 für einen 2.8 und unter 120.000 Km ist ein spitzen Preis, wenngleich die Farbe natürlich polarisiert , mein erster ZZZ war 1996 aber auch türkisgrün.
Aber zurück zur ursprünglichen Frage:
Eine Lenkrad mit Multifunktion geht nicht und auch ein Radio für Doppel-DIN-Schacht wird keinen Platz finden. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Ein 1-DIN-Radio mit ausfahrbarem Display ist dagegen kein Problem, vorausgesetzt du hast den richtigen Adapter.

Willkommen hier im besten Forum.

beim ersten Vorschlag würde ich eher den Schaltsack in schwarz tauschen. Das ist viel einfacher, günstiger und schnell gemacht. Ansonsten wird es nicht reichen nur die Konsole zu tauschen. Den Handbremsgriff und Schaltknauf musst du dann auch ändern.
Wobei - die beiden Teile würde ich dir abnehmen.
Der Zweite ist innen komplett schwarz. Das ist genauso eine Geschmacksfrage wie Farbe oder zweifarbig. Die Zetties sind so vielfältig wie ihre Besitzer.
Ein nächstes ist die Motorisierung. Es ist schon ein Unterschied 2,2 sechser oder 1,9 vierer zu fahren.
Wichtig ist auch der Zustand des ZZZ. Aber ich denke bei dem Km-Stand der Beiden dürfte das kein großes Problem sein. Im Vergleich zu den Angeboten im Netz sind die Preise für die Zwei günstig. Wobei es jetzt im Winter immer mal wieder Angebote zu guten Konditionen gibt und ob die teueren auch so verkauft werden ????
Nichts überstürzen, die Angebote (ca.700) vergleichen.
Man sollte auf verschiedene Dinge beim Besichtigen achten. Da gibt es hier im Forum gute Hilfen.

Viel Erfolg und Freude beim Suchen. Das breite Grinsen kommt später beim Fahren.

schau mal hier: http://ww3.autoscout24.de/classified/25 ... asrc=st|as

Der 2,8er ist ein super Motor und die Versicherungskosten erstaunlich günstig.

stefanwue hat geschrieben:Mein Spezl hat gestern zugeschlagen. Z3 1.9, rot, Baujahr 5/1997, nachweisbar unter 29.000 Km, für unter 8.000 Euro.
Das Fahrzeug ist in einen topp Zustand, ausser etwas vergilbten Lack. Und das Ganze bei einem Händler in einer Entfernung von knapp 30Km! Mit etwas Glück und Geduld ist auch so was noch zu bekommen.
Aber natürlich nichts für den Winter, dazu ist der ZZZ meiner Meinung zu Schade!

Morgäähn Stefan und herzzzlich Willkommen hier im Forum
Dir und Deinem Spezi weiterhin viel Glück!
Niederbayern liegt für mich nahe. Habe nur 10 km bis Marktl a. Inn.
Vielleicht treffen wir uns ja mal
Allerdings, wenn Du näher bei Landshut wohnst, dann empfehle ich Dir, mal beim LA-Stammi reinzuspitzeln