Wie seht ihr den aktuellen Preisverlust der Z3 Modelle?

[Robyrobbe]

Wenn man einen Zetti heute zu einem vernünftigen Preis mit einem guten Zustand kauft, ist glaube ich, fast kein Wertverlust vorhanden. Ausserdem ist der Z3 nicht nur ein zeitloses Design, sondern auch ein qualitativ langlebiges Auto, wo die Ersatzteilversorgung und Ersatzteilpreise noch keine Probleme machen. Es ist ein Auto, was unheimliche Spass macht, es sind durchwegs nette Leut mit den Zettis unterwegs - habe noch keine Unsympatler getroffen. Das Leben hat sowoeso auch leider viele Schattenseiten, darum lass uns die Sonnenseite mit den Zetties geniessen. Wenn der Zetti mal etwas wert wird, ok. Aber für Die Anschaffung meines Z3, war das kein Argument. Ich freue mich jedesmal, wenn ich meinen oder einen Zetti sehe, der Z3 ist einfach ein Hingucker.
Es ist kein Angeberauto, kein Prolliauto, sondern einfach ein Klassiker mit den man sich überall blicken lassen kann, ohne negativ aufzufallen.
Was mir auffällt - die männlichen Zettifahrer sind meistens Mittelalter, dagegen die weiblichen eher jung. Woran das liegt?.....
LG
Roby

[sailor]

@Roby

die Zetti´s der jungen Mädels sind wahrscheinlich die Fahrzeuge ihrer Liebhaber. ups

[capefear]

...würde zum beschriebenen Altersunterschied passen...

Ach... ich freu mich aufs mittlere Alter...

[bärchen]

@Roby

die Zetti´s der jungen Mädels sind wahrscheinlich die Fahrzeuge ihrer Liebhaber. ups

Also der alten Stecher...

Der sogenannte Preisverfall interessiert mich nicht wirklich, weil ein Verkauf meines Zettis nicht zur Disposition steht, es sei denn, mir legt einer 25 Mille auf den Tisch. Da dieses nicht eintreten wird, verkaufe ich auch nicht...
Insgesamt gesehen hast du aber mit deiner Einschätzung recht. Betrifft aber nicht nur den Z3, sondern geht global betrachtet über den gesamten Fahrzeugmarkt.

Gruß
Rainer

[klein170478]

die Zetti´s der jungen Mädels sind wahrscheinlich die Fahrzeuge ihrer Liebhaber. ups

na da freut man sich auf die nächsten geburtstage
dann passt es

[Al Jaffee]

Ach... ich freu mich aufs mittlere Alter...

na da freut man sich auf die nächsten geburtstage:mrgreen:

Dazu sag ich nur
Vorfreude ist die schönste Freude

[Bayliner]

Ich beobachte den Markt schon seit geraumer Zeit und mir stellt sich momentan eine ziemlich erschreckende Prognose!

Der Preisfall, gerade bei den Roadstern ist leider nach wie vor enorm. Ich dachte die Preise würden irgendwann stagnieren aber dem ist nicht so! Wenn man mal als Beispiel die FL-Modelle sieht, welche man vor 2 Jahren nicht unter 10.000€ bekam ist dort ein großer Wertverlust festzustellen!

Bestes Beispiel ist meiner. Habe ihn vor 3 Jahren für 17.000€ mit 69tkm vom BMW Händler gekauft. Das Auto ist in neuwertigem Zustand, zudem top ausgestattet und ich habe nur 6000tkm drauf gefahren. Heute habe ich ihn mal durchkalkuliert und kam auf einen Händler Vk-Wert von 13.100€. Wer würde das Fahrzeug also zum Händler EK ,nochmal 10-20% weniger hergeben?

Stabil liegen die Preise zwischen 5-8 tausend €, egal welche Ausstattungsmerkmale oder gar Km!

Die Fahrzeuge egal ob Roadster, Coupe, 4 oder 6 Zylinder M oder Tuningfahrzeuge die mal sehr teuer waren, wenig Km usw. stehen ewig zum Verkauf und die erhofften Preise werden in der Regel nicht erzielt!

Mein Fazit derzeit ist, dass der Marktwert unserer Fahrzeuge stetig weiter sinkt und in keinster Weise Liebhaberpreise zu erzielen sind!

Wie seht ihr diese Entwicklung, bin ich zu kritisch oder habe ich etwas übersehen?

Eure Meinung wäre mir shr wichtig

Viele Grüsse Micha

Na ja, für gute M-Fahrzeuge sind die Preise noch heftig.
Der günstigste 325PS z3 : 23.900,-
Von anfang letzten Jahr alle weg!
um die 20.000,- bringen die noch, die 321ps etwas weniger.
Aber das war schon immer so. ( Siehe E30 usw. )
Hammer finde ich sie Preise für einen 3,0l das die so gefallen sind
Vor einem Jahr war der Unterschied zum M nicht sooo groß.
Wenn ich einen 4-Zylinder hätte würde ich jetzt auf einen 3,0L wechseln!

Gruß Dirk

[ISO]

Bei uns gibt es auch noch günstige M Zettis, den günstigsten mal da:

BMW M Roadster (Cabrio)

Top gepflegter M Roadster von Privat!



Fahrzeugdaten
Inverkehrssetzung 9 / 1997
Fahrzeugart Occasion
Aussenfarbe silber mét.
Kilometer 103'000 km
Getriebeart Handschaltung
Antrieb Hinterradantrieb
Treibstoff Benzin
Türen 2
Sitzplätze 2
Innenfarbe blau
Hubraum in ccm 3201 cm³
Zylinder 6
Leistung in PS 321
Leergewicht 1425 kg
Verbrauch
in l/100 km 16.6/7.9/11.1 (St/Land/Tot)
CO2-Emission in g/km 268 g/km
Letzte Prüfung 25.3.2009
Ab MFK Ja
Preis CHF 19'800.-


Das sind beim Heutigem Kurs 1.46 = 13'562.-- Euro!

Aber in ein paar Jahren ist das vorbei mit diesen Preisen! Siehe E30 M Cabrio! Vor 7 Jahren hätte ich einen noch für ein Butterbrot bekommen, heute kann man die kaum mehr bezahlen!!

LG

Gio

[ISO]

Da hat es noch einen Grünen für 12'672.-- Euro

Inverkehrssetzung 5 / 1998
Fahrzeugart Occasion
Aussenfarbe grün mét.
Kilometer 105'000 km
Getriebeart Handschaltung
Antrieb Hinterradantrieb
Treibstoff Benzin
Türen 2
Sitzplätze 2
Innenfarbe schwarz
Hubraum in ccm 3201 cm³
Zylinder 6
Leistung in PS 321
Leergewicht 1425 kg
Typenschein 1ba856
Verbrauch
in l/100 km 16.6/7.9/11.1 (St/Land/Tot)
CO2-Emission in g/km 268 g/km
Letzte Prüfung 19.5.2008
Preis CHF 18'500.-

[Aramon]

Ich muss ehrlich sagen das ich eure Bedenken bezüglich Wertverfall nicht ganz verstehen kann. Ich finde die Z Modelle haben fast gar keinen großen Wertverfall, trotz neuem Z4 Modell. Schaut und vergleicht dies doch mal mit einem normalen Fahrzeug z.B. einer BMW Limo. Da werdet ihr schnell feststellen das der Wertverfall beim Z3 gar nicht so hoch ist.

Vor ca. 6 Jahren konnte ich ein Z3 Bj 96 mit 90tkm für 9.999 Euro kaufen. Auch heute kostet ein Z3 Bj 96 mind. 6000 Euro, allerdings mit 153t km.

Oder vergleicht mal einen 5er BMW mit einem Z3. Der Wertverfall ist beim 5er deutlich höher als beim Z3.

Also ich finde den Wertverfall sehr gering wenn ich ehrlich bin.